【挑战】车企加速复工直面新挑战

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    车企加速复工直面新挑战

冠肺炎防控阻击战仍未终结，在继续做好科学防控的同时，有序恢复生产、经营，维护正常经济社会秩序也刻不容缓。作为国民经济重要支柱的汽车产业，在车市下行的大背景下，如何应对疫情叠加带来的挑战？

复工复产进行时

2月17日，湖北省以外的绝大部分车企悉数开工。事实上，除开生产救护车等特种车辆的车企早在春节期间就已开工外，2月10日已有部分车企复工，不过都相当低调。

2月10日，上汽集团官方发布消息称，上汽旗下部分企业在当天正式复工。据悉，上汽集团旗下复工企业主要位于上海地区，其中包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、延锋、上海汇众、安吉物流等。与上汽集团同为第一批复工车企的广汽集团，则在2月10日复工后，于2月17日开始陆续复产，其中广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂正式复产。

广汽丰田等品牌的部分4s店也陆续恢复营业。为了提供安心的购车用车体验，这些4s店均采取了每日定时消毒、展车和试驾车高频次消毒，销售顾问均佩戴口罩、持有健康检测合格证明方能上岗等措施。

据了解，陆续公布复工的车企普遍在2月10日和2月17日两个节点。根据中汽协公布的信息，2月10日前复工比例仅占4.4%。至2月12日，该协会调研的183个整车生产基地中已有59个基地开始复工复产，占比32.2%。“至于何时全面复工要到2月24日前后再看。”中汽协相关人士透露。

(文章来自互联网 源：经济参考报)

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